Superchargers und Überkomprimieren Ihres Autos...

Das Überkomprimieren Ihres Autos bildet mehr Energie, indem es mehr Luft in Ihre Maschine gerade wie einen Absaugventilator gefahrenen Turbocharger zwingt, tut.

Dieses erlaubt Ihnen, mehr Kraftstoff zu brennen.

Der Unterschied ist, daß der Kompressor direkt durch die Maschine angetrieben, anstatt Abgas. Das, das gezeigt wird, ist ein Motor VW VR6 mit einer niedrigen Erhöhung " der gepaßte Supercharger " des Werkzeugmarktes.

In diesem Fall ist es wirklich ein zentrifugaler Kompressor gerade wie Gebrauch eines Turbocharger, aber angetrieben durch einen zusätzlichen Antriebsriemen.

Die meisten Superchargers sind " Schrauben" Arten und positive Versetzung wie der auf dem links.

Das VR6 eins an der Oberseite der Seite ist dadurch ungewöhnlich, daß es einen zentrifugalen Kompressor der Turbocharger art anstatt benutzt.

Der Supercharger hat einige Nachteile über einem Turbocharger, dadurch, daß es Energie nimmt, den Kompressor direkt von der Maschine zu fahren. Dieses ist dann verloren oder vergeudet. Ein Turbocharger benutzt andererseits überschüssiges Abgas, um den Kompressor zu fahren also ist leistungsfähiger.

Aber der Supercharger hat Vorteile auch! Es gibt keinen Sträfling! Erhöhung ist immer egal was vorhanden. Mit einem Turbocharger müssen Sie warten, bis die Maschine beginnt, genügend Abgas zu produzieren, um herauf den Turbo zu spinnen, um Ihnen etwas Erhöhung zu geben.

Für entscheidenden BHP wie ein oberes Kraftstoffdragster mit 5000bhp ist das Überkomprimieren die einzige Wahl! Sie beschleunigen von null bis 300 MPH in 4 Sekunden. Ein Turbo würde noch oben wickeln!

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