Über unterschiedliche Automobilkraftstoffe...

Diesel, hat einen etwas höheren Heizwert (ungefähr 16.000 Kalorien pro lbs Kraftstoff) als Treibstoff tut. Aber er hat eine sehr niedrige Oktanbewertung, Bedeutung, die sie " Selbst " wegen der Hitze anzündet, oder eher hat sie eine niedrige Selbst zündungtemperatur (SITZEN Sie). Dieses niedrige Oktan bildet es unbrauchbar in einem Vergasermotor! Es würde vor anzünden, zur Detonation bringt unkontrollierbar, und weil sie hat, kann eine höhere Verdampfungtemperatur möglicherweise nicht mit einem Funken stecker leicht abfeuern!

Sogar etwas hinzugefügt Ursachen eines Vergasermotors es " zu den Klopfen, Ping, Pink oder was auch immer! Diesel (und Kerosin, Paraffin) ist in einem Dieselmotor genau gut, WEIL er spontan wenn sein heißes anzündet! Die Hitze der Kompression alleine zündet den Kraftstoff an, während sie in den Zylinder abgefeuert wird. Treibstoff wird, um entworfen NICHT anzuzünden, bis er eine Quelle der Zündung sieht, der Funken.

Pumpentreibstoff hat einen etwas niedrigeren Heizwert (14.700 15.400 Kalorien pro lbs Kraftstoff), aber er hat eine viel höhere Temperatur u. Klopfen der Anti- automatischen Zündung oder eine Detonationtemperatur. Mit anderen Worten würde ein Dieselmotor nicht abfeuern! Er BENÖTIGT einen Funken für Zündung. Das ist, bis Sie die Temperatur erhöhen oder gleich aufladen, im Zylinder!!! Und dann erhalten wir Detonationprobleme. Detonation ist, wenn der Kraftstoff spontan anstatt glatt brennend explodiert. Sie zerstört Maschinen sehr schnell! So benötigen wir höhere Oktankraftstoffe für wirklich hohen Kompressionsgebrauch, oder hohe Erhöhung ebnet mit einem Turbo etc.

Laufen Sie Kraftstoff, C14, C16 usw., das diese die selben wie Pumpenkraftstoff aber viel höheres Oktan sind. Verwendet in einem Auto, das nicht dieses Extraoktan benötigt, ist es einfach eine Vergeudung des Geldes. Mehr Energie sehen, die Sie Nutzen aus der neuen höheren Detonation- Begrenzung ziehen müssen! Durch die Erhöhung von Erhöhung oder durch die Erhöhung des Kompressionsverhältnisses.

Methanol ist eine " Kälte ", oder " abkühlender " Kraftstoff, der ist im Allgemeinen Spiritus. Es ist SEHR hohes Oktan, so wirklich, das hohe Kompressionszuteilung verwendet werden kann. Weil sie nur 7.000 ca. Kalorien pro lbs 2,2 bis 2,4mal ist so viel erforderlich zu jeder möglicher einer Zeit hat! Dies heißt, daß SEHR GROSSE Kraftstoffstrahlen erforderlich sind und ein Korrosionsbeweis-Brennstoffsystem, Sie nicht Ihre Maschine auf ihm gerade laufen lassen kann! Wenn sie in einem ähnlichen Motor zu einem Treibstoff verwendet wird, ist eine keine Extraenergie vorhanden. Aber sie gewährt wieder höhere Kompressionsverhältnisse oder mehr Erhöhung! So in diesem Fall kann mehr Energie verwirklicht werden.

Nitromethan ist nicht wirklich ein Kraftstoff, eigenständig aber ist fast! Es ist jedoch ein Sauerstoffproduzent! Wie wir bereits wissen, erlaubt Sauerstoff, daß Kraftstoff gebrannt wird! Dieses Material ist eine Weise des Erhaltens mehr Sauerstoffes in Ihre Maschine! Aber sein £50 pro Gallonenpreis und die Tatsache, daß sie alle Arten von den böseen Säuren bildet, die Ihr Öl zum milchigen Wasser nur im 10-Minute-Ebenemittel-Rennengebrauch drehen! Er wird gemischt mit Methanol normalerweise als sein Kraftstoff verwendet. Obgleich sein fast ein monopropellant, Maschinenatemluft, also " etwas " Kraftstoff addiert werden muß. Es wird Methanolunterseitenkraftstoff hinzugefügt und kann in 5 Prozent bis zu den hohen neunziger Jahre Prozentsätzen verwendet werden! Offensichtlich, wird mehr Nitromethan dem Kraftstoff hinzugefügt, mehr Sauerstoff haben Sie hinzugefügt. So benötigen Sie dann mehr Kraftstoff! So gehen Sie in überhaupt abnehmende Kreise, während der Prozentsatz steigt, bis Sie nicht ihm genügend Kraftstoff einziehen können einfach! Merkwürdiges Material. Arbeitet zwar. Obere Kraftstoffdragsters bilden 5.000 bhp! Von gehen 0 bis 300 MPH in 4 Sekunden. Von den niedrigen Maschinen des Techventilstößels V8..., Ein ähnlicher Effekt konnte gehabt werden, indem man Sauerstoff über ein Stickstoff-Monoxid Einspritzung- System hinzufügte.

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