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Es gibt Hunderte von hinzufügen auf " Geräten " und Öl/Brennstoff Mischungen, die Energien- Zunahmen behaupten, untereren Emissionen, mehr Meilen pro Gallone, " glatteren " Maschinen, weniger Maschinenabnutzung etc.
Die gleiche Sache trifft auf " Energienpillen " und die flüssigen Zusätze, die als Kraftstoff " Verbesserer " verkauft werden zu. Sie gerade nicht und können nicht tun, was die Hersteller behaupten, weil, während wir früh lesen, der Maschinenluftstrom durch Sagen 15 Prozent zum Erhalten erhöhen muß einer 15-Prozent-Energienzunahme! Einige Sachen KÖNNEN mehr Energie geben, wenn sie Kraftstoff, wie Nitromethan, Nitrobenzin, usw. hinzugefügt werden. Aber sie müssen in den viel größeren Quantitäten sein! Und sie arbeiten indem sie " Oxygenatoren " sind. Sie geben Energie indem sie in der LageSIND, Sauerstoff der Maschine hinzuzufügen! Und wenn sie in genügender Quantität wirklich Arbeit hinzugefügt werden, lassen sie Ihre Maschine lean/weak laufen lassen und Beschädigungs- und Korrosionsprobleme verursachen. Sie machen auch Ihr Motoröl zu eine dünne weiße milchige Verwirrung in ungefähr 5 Minuten! warum nicht fragen sich die Hersteller passen bereits diese Arten von Sachen? Sie würden einen Rand auf der Konkurrenz haben. Wenn sie wirklich arbeiteten, würden sie sie als Standard passen! Wieviel wurde, kostete es zum passenden Sagen einen " Magneten " um ein Kraftstoffrohr! Denken Sie einfach, wieviel Kraftstoff ein riesiger Strahl die Kreuzung des Atlantiks speichern würde! (10 bis 20 Prozent behauptete Einsparung!) Aber die Fluglinien benutzen sie nicht auch nicht... Einige Vorrichtungen können, zu einem kleinen Grad zwar arbeiten, wenn sie richtig eingeführt werden. Freie flüssige Luftfilter KÖNNEN zum Beispiel helfen aber, nur wenn dieses der Begrenzungß faktor in Ihrer Maschineneinstellung ist. Sein eine Abgleichung. Auf einem schwer abgestimmten Motor würden sie wesentlich sein. Auf einer anders auf lager maschine würde das Addieren eines k- u. n-Filters zum Beispiel wenig oder kein unterscheiden! Anders als fügen Sie ermüdende Geräusche... hinzu, Dasselbe geht für grosse Ausbohrungsabgasanlagen - eine abgestimmte Maschine benötigt ein. Eine auf lagermaschine ist gerade lauter, und vielleicht langsamer und weniger leistungsfähig an niedrigen U/min. Laden Sie " Ablaßventile " auf Turboautos kann verwendet werden, ein höheres Erhöhungsniveau zu erlauben und Energie zu verbessern auf. Aber seien Sie vom Tanken von Problemen und von den Detonation problemen vorsichtig, wenn Sie zu weit gehen! |
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