Échappement et dispositifs d'échappement - exécution

Il y a un bon nombre de réclamations pour des échappements...

• Plus de puissance! Jaillissent ses vrais dans certains cas! Une certaine explication requis. De plus grandes pipes d'alésage et des tubulures tubulaires sont plus faciles de pousser le gaz d'échappement hors de. Le moteur doit faire ceci ainsi moins de puissance est gaspillée et plus de gaz de rebut obtient enlevé du cylindre permettant la pièce pour que plus d'air entre! Sur les voitures standard il n'y a pas beaucoup à gagner habituellement ici cependant autre que le bruit... Sur les moteurs accordés, particulièrement ceux qui emploient les arbres à cames " sauvages ", là est cependant un bon nombre de puissance d'être gagné! En fait il y a peu de point en accordant fortement un moteur, avec les grands carbs, les cames, les plus grandes valves etc.., à moins que vous adaptiez un dispositif d'échappement débordant très libre.
  

• Un meilleur bruit! Puits ils sont plus forts, ainsi si est ce ce qui vous les voulez alors oui retentissez mieux! Rappelez-vous cependant qu'un moteur fait réellement le bruit, ainsi un moteur fortement accordé fâché retentira toujours bien mieux qu'un moteur courant pourrait jamais. Ne vous attendez pas à ce qu'un moteur courant de roue de cylindre avant du lecteur 4 ressemble à d'un V8 bien accordé!
  

• Plus longtemps durant! Les échappements bons d'acier inoxydable ne se rouillent pas ainsi pourraient plus longtemps durer, mais établissent des marques de qualité en tant que grande différence aussi. Le puits a conçu ceux ne fendra pas ou n'échouera pas. L'acier inoxydable ceux retentissent grêle au premier en raison du métal plus dur sonnant sur quelques systèmes.
  

• Déplacement de catalyseur (ou ajouter un peu de tube où votre aiguillage catatonique était!) Ces choses ont coûté peu de puissance sur un moteur courant, mais problèmes sérieux sur un moteur accordé. L'enlever mieux si vous projetez sur faire n'importe quel vrai moteur accordant plus tard dessus

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